Nhiều người cho rằng nếu xe trượt trên đường băng tuyết và không điều khiển được hướng thì xe không đủ độ bám. Miễn là chuỗi chống trượt được cài đặt, mọi thứ sẽ ổn. trên thực tế, nó không phải. Có nhiều loại xích chống trượt và phương pháp lắp đặt. Nếu bất kỳ một hạng mục nào gặp trục trặc, không những khó đảm bảo độ bám trên tuyết mà còn ảnh hưởng đến an toàn lái xe bình thường. Nhiều lái xe vẫn không biết rằng họ phải thay lốp khi đi trên tuyết.

Vị trí lắp xích chống trượt – xe dẫn động cầu trước nên lắp ở bánh trước, xe dẫn động bốn bánh nên lắp ở bánh sau hoặc xe bốn bánh.

Trước đây chúng ta thường nghe nói vị trí lắp đặt xích chống trượt nên lắp ở bánh dẫn động của xe. Ví dụ, xe dẫn động cầu trước được lắp ở hai bánh trước. Nếu lắp dẫn động cầu sau vào 2 bánh sau thì có thể tăng độ bám đường. Nhưng trên thực tế, đối với các dòng xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh, chúng tôi ưu tiên lắp xích chống trượt ở cả bốn bánh. Nếu xích chống trượt chỉ được lắp ở bánh lái và bánh trước không có độ bám tốt, bánh sẽ bị mất phương hướng, điều này cũng gây nguy hiểm chết người trên tuyết.

Lựa chọn loại xích chống trượt

1. Xích sắt

Nó thực sự là một chuỗi thép. Loại xích sắt này được sử dụng rộng rãi, giá rẻ và dễ lắp đặt. Tuy nhiên, nhược điểm chính là lốp bị mòn nghiêm trọng, do xích sắt tiếp xúc với bề mặt lốp có thể tự do di chuyển qua lại, ngoại trừ mặt trước và mặt sau của lốp được cố định bằng dây thép, nhưng mặt khác tay, loại xích sắt này cũng tương đối bền.

2. Xích cao su

Chuỗi cao su được làm bằng vật liệu cao su chất lượng cao với lực kéo mạnh và dây nylon kéo được bố trí trong cao su. Dây nylon đóng vai trò chịu kéo và gia cố. Với đinh thép trên dải cao su, nó có thể đóng vai trò chống trượt tốt.

3. Phương pháp lắp xích chống trượt

Việc sử dụng xích chống trượt phải được lắp đặt trên đường tuyết. Việc sử dụng xích chống trượt trên đường sạch sẽ không có băng và tuyết sẽ gây hư hỏng cho lốp và đường. Trước khi đi vào tuyết hoặc leo trên đường băng tuyết, hãy cài đặt chuỗi chống trượt. Đầu tiên đặt xích chống trượt ở phía trước xe (bánh sau cũng có thể được đặt ở phía sau xe). Sau khi căn chỉnh lốp với xích chống trượt, lái xe lên xích chống trượt. Khi lốp nằm ở tâm của xích chống trượt thì dừng xe và lắp xích chống trượt vào. Khi lắp xích chống trượt bánh trước, bạn có thể rẽ trái, rẽ phải để tìm vị trí thích hợp và thắt chặt khóa bên trong.

Việc lắp bánh sau tương đối phức tạp. Bạn có thể xem xét việc lắp đặt nó ở một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp. Nếu muốn tự lắp, bạn cũng có thể cân nhắc sử dụng kích để nâng nhẹ xe lên, chừa khoảng trống để xử lý tốt hơn khóa cố định của xích chống trượt bên trong bánh sau. Nếu lắp sai xích chống trượt, đứt xích chống trượt bên trong sẽ dễ làm hỏng kết cấu khung xe, ống dầu phanh hay cảm biến ABS, kết cấu xe gần lốp sẽ bị ảnh hưởng.

Do đó, việc lựa chọn chính xác chuỗi chống trượt phải được xác định theo tình hình thực tế, đặc biệt là trong các phương pháp cài đặt và biện pháp phòng ngừa của các chuỗi khác nhau. Rốt cuộc, lái xe an toàn là điều quan trọng nhất.